El Sindicato Nacional de los Trabajadores del Servicio de Transporte Colectivo (SNTSTC) Metro lanzó una advertencia sobre el estado deficiente de la infraestructura del transporte subterráneo en la Ciudad de México, denunciando el incumplimiento de estándares de seguridad por parte de las autoridades locales. Según el documento emitido por el gremio, millones de usuarios diarios enfrentan riesgos debido a la falta de atención en el mantenimiento de vías, trenes e instalaciones. El sindicato señaló que sus solicitudes reiteradas, tanto verbales como escritas, han sido ignoradas por el Gobierno de la Ciudad de México, lo que ha generado un panorama de abandono en este servicio esencial. La organización proporcionó datos alarmantes sobre la flota operativa: de los 391 trenes disponibles, aproximadamente 273 unidades carecen del mantenimiento general necesario a pesar de haber recorrido más de 2 millones de kilómetros, cuando el límite establecido es de 750 mil kilómetros. Asimismo, 117 trenes solo reciben mantenimiento parcial, mientras que 84 permanecen inmovilizados en talleres por escasez de piezas. Únicamente 68 trenes que circulan en las Líneas 1 y 12 mantienen condiciones operativas aceptables. El SNTSTC Metro también expresó preocupación por la obsolescencia de los equipos de instalaciones fijas, muchos con más de cinco décadas en funcionamiento, así como por el deterioro grave de las vías debido a la insuficiencia de mantenimiento. El sindicato presentó una lista de demandas fundamentales: implementación de mantenimiento integral y permanente en trenes, vías e instalaciones; atención inmediata a fallas estructurales y operativas; destinación correcta de recursos asignados al Metro; rechazo a proyectos de embellecimiento superficial en estaciones; cancelación de reducción de carriles en la calzada de Tlalpan; y cancelación de la calzada elevada paralela a la Línea 2, por el riesgo que representa para las instalaciones del sistema.
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