La relación comercial energética entre México y Estados Unidos muestra una dependencia significativa en el suministro de combustibles. Datos recientes confirman que México adquiere aproximadamente 43.2 por ciento de toda la gasolina que Estados Unidos exporta internacionalmente, consolidándose como su cliente más importante por un margen considerable. Las naciones que le siguen en importancia comercial quedan muy rezagadas: Guatemala recibe 5.5 por ciento, Colombia 5.3 por ciento y Costa Rica obtiene 4.7 por ciento de estas exportaciones. En el volumen de compras diarias, México importa alrededor de 367 mil barriles procedentes de territorio estadounidense, según reportes de la Energy Information Administration. Esta cifra supera ampliamente a cualquier otro país comprador. Otros destinos de exportación estadounidenses incluyen Trinidad y Tobago con 4.4 por ciento, Puerto Rico con 3.9 por ciento y República Dominicana con 3.7 por ciento. Incluso naciones como Chile y Ecuador no alcanzan el 3.5 por ciento de participación, lo que demuestra la preeminencia de la demanda mexicana en este comercio bilateral. Este comportamiento del mercado se debe a factores como la proximidad geográfica entre ambas naciones y las restricciones en la capacidad de refinación dentro del territorio mexicano. Pese a iniciativas orientadas a aumentar la producción local de combustibles, México continúa necesitando importaciones para satisfacer el consumo nacional, situación que lo expone a fluctuaciones en valores internacionales y decisiones en materia de energía bilateral.
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