México avanza hacia la revolución eléctrica en el transporte

Lo que hace años parecía ser una fantasía tecnológica, hoy es parte de la realidad mexicana. La transformación del sector automotriz hacia vehículos híbridos y completamente eléctricos se desarrolla a un ritmo acelerado, superando incluso las expectativas de expertos y analistas. Durante los primeros ocho meses de 2026, el mercado nacional registró la venta de 129 mil 359 unidades híbridas y eléctricas, cifra que refleja un incremento de 46.1 por ciento comparado con el mismo lapso del año anterior, ocupando 12.8 por ciento de la cuota de vehículos ligeros según información del INEGI. El panorama competitivo muestra que más de 30 fabricantes internacionales operan en territorio mexicano, ofreciendo distintas opciones de motorización como vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables, híbridos convencionales y de rango extendido. Esta cantidad continúa en aumento gracias a la entrada constante de nuevas marcas, particularmente provenientes de China. En el segmento de híbridos convencionales, Toyota domina el mercado acaparando aproximadamente 65 por ciento de las ventas. Por su parte, los híbridos enchufables experimentan un crecimiento explosivo del 220 por ciento liderado por fabricantes chinas como BYD, MG, Geely, Jetour y Changan. En vehículos completamente eléctricos, BMW encabeza según cifras de AMIA-AMDA, aunque BYD y Tesla destacan en términos de parque vehicular acumulado circulando en el país. Kiá, aunque no figura entre los cinco principales, muestra avances significativos y prepara el lanzamiento del EV3, su primer vehículo cien por ciento eléctrico fabricado en México. La infraestructura de carga constituye el principal obstáculo para la expansión del sector. Conforme al Barómetro de la Electromovilidad de la EMA, existían aproximadamente 60 mil conexiones de recarga al cierre del primer semestre de 2026. De estas, solo 4 mil 650 son de acceso público, incluyendo mil 592 de corriente directa distribuidas en 458 puntos, lo que representa un promedio de 3.5 cargadores rápidos por ubicación. Adicionalmente, 5 mil 233 conexiones operan en depósitos de flotas comerciales.