CMIC Puebla traza estrategia de modernización legal y desarrollo de infraestructura bajo nueva administración

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Puebla presentó su agenda de trabajo para los próximos dos años con Raymundo Delvalle Lafont al frente, enfocándose en fortalecer el sector constructivo a través de profesionalización, capacitación y la creación de un catálogo de proyectos de infraestructura estratégicos. El nuevo presidente señaló que la entidad enfrenta retos significativos en la modernización de su marco normativo, particularmente en la Ley de Obra Pública, que requiere actualización tras décadas sin modificaciones sustanciales. Delvalle Lafont destacó que el sector ha participado activamente en grandes obras de infraestructura vial, sanitaria, vivienda e desarrollo urbano, aunque existe potencial inexplotado en el ramo público. Explicó que la colaboración entre organismos públicos y privados mediante esquemas de financiamiento mixto puede potenciar los resultados en materia de obra pública. El directivo subrayó que la apertura del gobierno estatal permite visualizar iniciativas viables con horizonte de corto y mediano plazo. Su plan de acción contempla seis pilares: mejorar la competitividad sectorial, impulsar prácticas sostenibles, consolidar vínculos institucionales, proteger los intereses gremiales, realizar campañas permanentes de afiliación y diseñar un portafolio integral de proyectos. Respecto a la modernización normativa, sostuvo que una ley actualizada garantizaría seguridad estructural, control de calidad, certificación bienal de supervisores y procedimientos claros para gobiernos, municipios y empresas. El presidente enfatizó la necesidad de agilizar licitaciones y reducir tramitología para evitar retrasos en ejecución. Identificó como prioridades la construcción de un sistema de transporte masivo, considerando que Puebla es la cuarta metrópoli nacional, y la creación de un centro de tratamiento y reciclaje de residuos. Informó que el gobernador Alejandro Armenta Mier invitó al sector a integrar iniciativas dentro del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030, distribuyendo obras entre múltiples empresas. La organización analiza participar en el Tren Ligero Puebla-Atlixco y el proyecto ferroviario Puebla-Tlaxcala.