Durante finales de 2025 e inicios de 2026, la Armada del Ejército Popular de Liberación de China realizó una campaña de proyección de poder en América Latina y el Caribe mediante el despliegue de un buque hospital militar. El objetivo era demostrar su capacidad geopolítica y expandir su influencia en la región. Sin embargo, la iniciativa enfrentó un rechazo significativo de los países latinoamericanos. Solo 6 de los 33 naciones de la región aceptaron la visita del buque conocido como Arca de la Ruta de la Seda. En diciembre pasado, Pekín presentó su tercer Libro Blanco sobre América Latina, donde expresó su intención de intensificar los intercambios y la cooperación militar con países de la región, profundizar el diálogo entre funcionarios de defensa, realizar visitas mutuas de delegaciones y buques, y fortalecer los vínculos en entrenamiento militar y tecnología bélica. A pesar de esta estrategia ambiciosa, pocos gobiernos acogieron al buque. Brasil, Chile, Jamaica y Barbados confirmaron su recepción, mientras que Nicaragua y Uruguay se sumaron como escalas técnicas de último momento. En Chile, las autoridades sanitarias impidieron que se realizaran procedimientos médicos. Naciones clave como Perú y México retiraron discretamente su participación, considerando que sus vínculos con Estados Unidos como principal socio comercial y aliado estratégico respectivamente resultaban incompatibles con el ejercicio. Brasil fue la única excepción, recibiendo al buque con ejercicios conjuntos de búsqueda y rescate. No obstante, las autoridades médicas locales expresaron preocupación por la falta de transparencia respecto al personal médico a bordo. En respuesta, Estados Unidos lanzó recientemente el despliegue Mares del Sur 2026, una gira militar sin precedentes que incluye el portaaviones nuclear Nimitz, acompañado por destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke y el USS Gridley. Este operativo contempla ejercicios militares con Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, México, El Salvador, Guatemala y Uruguay, así como visitas portuarias en Brasil, Chile, Panamá y Jamaica, consolidando la presencia estratégica estadounidense en la región.
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